Ruotsalaista venetehdasta Candelaa kutsutaan syystä merten Teslaksi – molemmat toimivat sähköllä ja ovat tunnettuja kauniista muotoilustaan.
Siinä missä Tesla pysyy maassa, Candela tekee kuitenkin jotain ainutlaatuista – se “lentää”.
Veneteollisuuden hiilijalanjälki on raskas. Perinteinen 7,5 metrin bensiinivene kuluttaa noin viisitoistakertaisen määrän polttoainetta tavalliseen perheautoon verrattuna. Kun määrä suhteutetaan kaikkiin maailman merillä kulkeviin laivoihin ja veneisiin, on helppo ymmärtää, etteivät polttomoottoriveneet ole kestäviä.
Osittain tämän takia Gustav Hasselskog perusti Candelan vuonna 2014.
Merikuljetuksien sähköistäminen
Candela ei ole ainoa toimija, joka valmistaa sähköisiä veneitä. He ovat kuitenkin ainoita valmistajia, joka hyödyntää hydrofoil -tekniikkaa. Se tasoittaa kulkua merkittävästi, kun vene liitää ääneti aaltojen yllä.
Kantosiivet ovat sisään vetäytyvät matalissa nopeuksissa. Kehittynyt ohjelmisto tarjoaa miellyttävän matkan jopa karuissa meriolosuhteissa. Hydrofoil -tekniikka minimoi kitkan ja siten kuluttaa vähemmän energiaa. Säästetty energia antaa veneelle erinomaisen kantaman, 50 meripeninkulmaa 22 solmun nopeudella.
Merikuljetusten näkeminen uudella tavalla
Candelan perimmäinen tavoite on nopeuttaa fossiilittomien järvien ja valtamerialueiden syntymistä. Yrityksen missio ei kuitenkaan rajoitu vain veneisiin, vaan he unelmoivat suuremmin. He työntävät sähköveneiden ja -alusten suorituskyvyn rajoja radikaalisti ja ajattelevat merikuljetuksista uudella tavalla.
Tuotannossa on jo maailman ensimmäinen korkeanopeuksinen pitkän kantaman sähköinen kuljetusalus. Se liikkuu yli 20 solmun nopeudella tietokoneohjatulla kantosiipitekniikalla ja kuluttaa 80% vähemmän energiaa kuin perinteiset alukset.
Yrityksestä
Gustav Hasselskog perusti Candelan vuonna 2014. Hän halusi löytää tapoja tehdä sekä tehokkaita että pitkän kantomatkan sähköveneitä. Siksi hän kokosi tiimin, johon kuuluu maailman johtavia asiantuntijoita dynaamisessa mallinnuksessa, laitteistojen suunnittelussa, hydrodynamiikassa, ohjausteoriassa, koneoppimisessa, kuvan- ja signaalinkäsittelyssä, rakenteellisessa suunnittelussa ja elektronisissa laitteissa.
Olemme ylpeitä voidessamme olla osa Candelan matkaa valmistamalla piirilevyjä kaikkiin Candelan venemalleihin.
Jos haluat tutustua meihin paremmin, tai sinulla on joko projekti tai idea, josta haluat keskustella – älä epäröi ottaa yhteyttä!
Pekka Väyrynen
Toimitusjohtaja, Inission Lohja Oy
pekka.vayrynen@inission.com
+358 50 555 1516